合肥智能運維系統(tǒng)以“無人值守”和“智慧運維”為設(shè)計理念，獨立系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)海量感知數(shù)據(jù)全面治理，形成“1+1+4“為核心的智能運維解決方案。智能運維系統(tǒng)總體架構(gòu)分為感知層、數(shù)據(jù)層和應(yīng)用層。

　　感知層采用“機器人+”系統(tǒng)，全面感知變電站內(nèi)設(shè)備狀態(tài)，獲取設(shè)備實時動態(tài)數(shù)據(jù)。保證邊緣基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)安全性、數(shù)據(jù)實時性、響應(yīng)性與網(wǎng)絡(luò)通信的可靠性。

　　數(shù)據(jù)層利用云大智技術(shù)，通過數(shù)據(jù)融合、云邊協(xié)同的方式，構(gòu)建“云-邊-端”信息服務(wù)新架構(gòu)，對感知層海量數(shù)據(jù)進行負荷預(yù)測、故障研判和數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，完善數(shù)據(jù)驅(qū)動能力，形成綜合研判功能。

　　應(yīng)用層具備一系列新的智慧化應(yīng)用，包含設(shè)備狀態(tài)感知、智能診斷、資產(chǎn)壽命管理，業(yè)務(wù)流程管控等?？捎行岣邩I(yè)務(wù)執(zhí)行和服務(wù)能力。改善供電系統(tǒng)的運維質(zhì)量和效率，全面提升信息化和智能化水平。同時要具有這幾點作用，

機器人逐步替代人開展巡檢工作，大幅提高巡檢效率。

優(yōu)化管理成本，獨立分散的系統(tǒng)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)綜合展現(xiàn)，減少各部門的溝通工作，管理成本得到優(yōu)化。

　　提高系統(tǒng)可用性，大幅縮短設(shè)施設(shè)備故障定位及修復(fù)時間，提高系統(tǒng)的可用性。

　　變革運維模式，管理者實時掌握設(shè)施設(shè)備的全壽命周期狀態(tài)，在線做出運維決策。

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